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El proyecto del Subfluvial de Lamiako salió en los medios por primera vez en 1984 y ya saben exactamente lo que quieren construir; lo describo a continuación. El Subfluvial de Lamiako está para cerrar uno de los anillos metropolitanos de carreteras y el otro de Metro (es decir para conducir o ir en Metro haciendo menos Km por donde mas convenga). El Subfluvial de Lamiako va por donde tiene que ir que es por donde empiezan las caravanas en la margen izquierda y derecha une dichos sitios y es alternativa al puente de Rontegui que es la carretera de mas trafico de todo Bizkaia; y ademas estupendo porque es la solución mas cercana al mar por lo tanto la solución mas cercana al Corredor de Uribe Kosta también. Beneficia a ambas margenes por igual porque conecta el nudo de la Supersur; A8 y eje de Ballonti de la margen izquierda (en Trapagaran) con la zona de por debajo de la Rotonda de Artaza (con salidas a La Avanzada el Corredor de Uribe Kosta y Romo) de la margen Derecha de manera so...